当螺母输送机的单元功率小于500kW的时分，调速型液力巧合器是软启动的*佳选择，即使其软启念头能比液粘方式差，有滑差，效率损失约2%，调速精度和传动效率不及变频调速和CST。

　　交流电念头软启动由于不具有功率平衡和无级调速成效，而必需与限矩型巧合器配套运用，普通用于非紧要的中小功率传动场所，但是其价钱昂贵、操纵简朴，在煤矿井下的顺槽可伸缩带式保送机上运用非常普遍。液体粘性传动装置和变频调速装置由于其内部的液压控制系统复杂，制造和维护本钱高，运用也不普遍。

　　例如，BOSS系统软启动进程中发烧量极大、传动效率低，不能完成无级调理，多驱动功率平衡须以摩擦片磨损为本钱，油膜间隙无穷致使没法完成真正空载启动;CST调速系统与加快器一体，体积大，安装不利便，在高速轴配置逆止器和制动器较难题;而且，BOSS系统和CST系统可控传动技术由于价钱昂贵，备品备件要入口，因而运用不普遍，但是CST系统却是独一能够确保在紧急泊车或许溘然断电的时分提供可控泊车的驱动系统。

　　此项研究除了总结出这些常用的大型带式保送机软启动螺母输送机装置具有的清楚长处以外，还对它们各自的缺陷实行了归结分析，*后得出了如下结论：各类带式保送机的软启动器装置各有其特点.

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